液压水位控制阀的NBR密封环
液压水位控制阀的全不锈钢活塞缸、整体铸造塞、NBR密封环，组合大大增加使用期限。结构巧妙，构思新颖，便捷维修更换。带倒流孔的活塞缸，适当调整减振，活塞运动更趋于平稳。为了使阀盘左右产生压差，活塞面积超过阀盘面积，那么在口径的闸阀中活塞面积很大，运作不稳性较差，大家在活塞缸底端制定了引流孔结构，适当地提升阀盘运动的减振，使阀盘的运动更趋于平稳，从而提升闸阀的可靠性，减少故障发生。
液压水位控制阀引流孔均匀分布在活塞缸的底平面上，并视闸阀规格大小决定引流孔的数量及规格。阀体颈部有一定总宽加工面，与不锈钢活塞缸和内孔配合，活塞缸在阀体内平稳固定；含有两条密封环的活塞在经过行磨的活塞缸内辟作上下运动，同时活塞缸下方设计为带铜轴套的导向孔，下运动，同时活塞缸下方设计面带钢轴套的导向孔，产生双重导向，就算规格再大的闸阀也能保证其运动轻松、平稳，从而提升使用期限与稳定性。
液压水位控制阀的主要工作原理是利用上下阀腔的压差来控制阀盘的运动，然后通过旁通管与各种导阀的不同连接来完成不同的用途。目前国外该类闸阀已派生出近千种用涂，而国内研制的只有十多种，并且都是用以常温、低压，物理及化学性质类似于水的介质中。