气悬架金属软管是发达国家汽车工业的一种先进产品。它最大的优点是它不仅可以提高乘客的乘坐舒适性，而且还可以保护汽车和道路。
前车不能跑得更快，是不敢！为什么？就这样未经过滤而输送的坑洞，更不用说控制，我甚至不能坐稳，就会走出脑震荡。
有了金属软管，乘坐体验将非常清新和柔软。现在最好的汽车气金属软管使它像魔毯一样舒适！金属软管是汽车悬架系统中不可缺少的组成部分。当车辆在不平的道路上行驶时，车身会振动。金属软管可以通过弹性元件和圆柱金属软管快速消耗车身的振动能量，从而保证车辆的平稳运行和稳定性。当然，一小部分振动也被轮胎吸收。
这是有金属软管和有无的区别。金属软管金属软管越来越广泛地应用于客车、豪华轿车、卡车、商用车、铁路车辆、工业机械、工业设备等基础上。
问：客车金属软管的原理？
答：
金属软管的工作原理
将气注入可变形密封容器当中，通过气的可压缩性来实现金属软管的弹力效用。如某客车金属软管系统主要由金属软管、高度控制阀、差压阀、附加气室组成。工作时，压缩气由列车总风管进入金属软管贮风缸，经过高度控制阀进入金属软管，当金属软管内气压充至一恒定气压时，车体升高到预定平衡位置。原理图如下：
优点
相比金属金属软管，金属软管的有着优良的弹性，且能随负荷的变化进行气压力的调整，极大的改善了汽车在行驶过程中的舒适性。同时，金属软管能够很好的隔绝高频率的震动，增强乘坐的舒适感并减少噪音，增加零件的使用周期。金属软管没有横向刚性，所以在非独立式悬架系统使用时必须增加连杆，而在独立式悬架系统使用时则放在圈状金属软管的位置。
1、安装质量差：
（1）连接线不按规定接合，甚至用钩法连接，接头连接不牢固，容易松脱。
（2）铜线和铝线不按规定的方法连接。
（3）导线和开关，由电器通过电线柱连接，由于施工过程中的不小心，在连接柱上不加垫圈，不拧紧锣帽，也会增加接触电阻。例如，在一家旅馆里，配电箱使售票员融化，珠子落在下面的纸板盒上，引起火灾。
（4）在施工过程中，相线连接处不错位，导致同一断面发生事故。这种接头是直接的，缺点是包扎绝缘不易引起短路，机械强度不佳。建议采用鸡爪法。
（5）多股线丝芯不扭曲，部分毛丝翘曲，接触后形成短路。例如，当百货公司安装电线插座时，它不会勒死许多铜芯线。结果，一些铜线出来，遇到另一条相线，电气化后出现短路，引起火灾。
2、长期运行的接头松动安装时有些质量较好，但由于热膨胀和收缩，或长期振动，接头会松动。例如，桥梁桥头中的电路经常在车辆越过桥梁时引起强烈振动，导致导线的接头逐渐松动，接触电阻逐渐变大，并且热量越来越严重，导致火。