国内波纹补偿器研究现状
国内波纹补偿器研究现状
①共性工程技术研究还不够深八近20年来，国内许多大专院校和科研单位的技术人员都对低比转速波纹补偿器进行了大量而卓有成效的研究，使波纹补偿器的理论、设计和制造达到了新的平。在波纹补偿器技术领域有许多共性工程技术，例如波纹补偿器内部流体的测试、力和结构设计的技术、工业化规模生产匹配技术、蜗壳的优化设计等，国内波纹补偿器行业在这方面的研究还不够深人。
②我国波纹补偿器行业接受新知识、新技术的敏感性不强波纹补偿器的理论、设计和制造新技术实际应用与生产还不够广泛。生产的波纹补偿器效率普遍偏低，与国外先进平相比低3%~5%，制造技术也较低，有时批量生产的波纹补偿器比模型波纹补偿器的效率低10%，抗汽蚀性能也较差。
③波纹补偿器产品结构调整和开发适销对路产品力度不够近年来，虽然我国波纹补偿器类产品的品种不断增加，生产厂家也增加很多，但仍有很多短线产品，而很多企业仍在生产落后甚至淘汰的低档的产品。
④波纹补偿器蜗壳优化研究不足对于低比转速波纹补偿器，蜗壳中的力损失占波纹补偿器总损失的25%~50%，并且比转速越低，蜗壳内的力损失比重越大。目前能见到有关离心波纹补偿器的优化设计论文大都是关于波纹补偿器叶轮的优化设计，很少见有关波纹补偿器蜗壳的优化设讣。
⑥目前所设计波纹补偿器型号单一同一个类型的波纹补偿器在很多工作场合使用，波纹补偿器的整体适应性差，效率不高。目前波纹补偿器的设计趋势主要是针对某一特定的使用工况进行设计的，针对性比较强，设计出的波纹补偿器的效率比较高，波纹补偿器的运行费用也比较经济。
