圆弧齿轮波纹补偿器工作原理与数据分析
圆弧齿轮波纹补偿器工作原理与数据分析，圆弧齿轮波纹补偿器是容积波纹补偿器的一种,由两个齿轮.波纹补偿器体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去.吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的.
齿轮波纹补偿器的排出口的压力完全取决于波纹补偿器出处阻力的大小.圆弧齿轮波纹补偿器的适用范围：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，并适用于液压传动系统。圆弧齿轮波纹补偿器的主要用途：在输油系统中可用作传输、增压波纹补偿器。
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油波纹补偿器。在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压波纹补偿器。在一切工业领域中，均可作润滑油波纹补偿器用。圆弧齿轮波纹补偿器的结构特点：齿轮采用具有国际九十年人先进平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。
