波纹补偿器产生汽蚀的原因大致有以下三个方面

波纹补偿器产生汽蚀的原因大致有以下三个方面:
1、波纹补偿器安装高度过高。随着波纹补偿器安装高度的增加,进口处的真空度增加,致使内压力降得过低。
2、波纹补偿器实际工况偏离设计工况点较远。当波纹补偿器在非设计工况下运行时,也可能在波纹补偿器下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当涡带中心压力下降到饱和蒸汽压力时,该涡带即成为汽蚀带。当此涡带伸入内时,不仅能促进和加重波纹补偿器某些部件的汽蚀,而且还会引起机组的强烈振动,并发出轰鸣声。
波纹补偿器产生汽蚀的原因大致有以下三个方面
3、波纹补偿器的进水条件不好。对采用肘形进水流道的,由于弯道流速压力分布不均,造成波纹补偿器波纹补偿器进口流速分布也不均匀,进水池产生漩涡会使进入波纹补偿器的水预旋或将空气带入,同样造成波纹补偿器进口处流速、压力分布不均匀,从而导致汽穴及汽蚀的发生。据国外汽蚀试验资料指出,水中含气量越大,则汽蚀开始得越早。
4、波纹补偿器安装地点的海拔较高,则波纹补偿器输送的水温度较高。在高海拔地区,大气压力较低,会使吸入口的压力也相应较低;而水温较高,饱和蒸汽压力就会越大,水就越容易汽化。通过对上述波纹补偿器产生汽蚀原因的细致了解,希望用户在波纹补偿器使用过程中注意避免上述可能产生汽蚀的因素。保证波纹补偿器可以稳定持久的运转。
波纹补偿器

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